變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設備在國內出色，箱體內關鍵部件采用進口件，箱體總成故障率低，國產箱體中質量較好；

采用整體式機罩，外觀美觀，內部框架筋板結構，強度大，質量可靠；

采用新型雙螺紋方向盤調整機構,鎖緊牢固，操作方便；

配置鑄造轉向橋，防水防塵，提高了轉動連接件的壽命和可靠性；

采用寬視野門架，視野寬闊，槽鋼截面大，整體結構堅固；

采用鐵殼大空濾器，維護周期長，并能更好的適應粉塵大等惡劣工作環(huán)境；

上車踏板改用鋁質防滑踏板，保證叉車駕駛室駕駛人員上下車安全；

方向盤、座椅、儀表架等人機工程尺寸合理，駕駛員的操作舒適，司機視野開闊；

轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性；

機罩開啟角度可達80°，大大改善了維修操作方便性；

采用新型機罩鎖扣機構,提高機罩的開啟靈活性和可靠性。

K系列2-3.5t內燃平衡重式叉車屬于起重運輸機械，廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。