泵漏油使很多的液壓機(jī)能變?yōu)槟茉?，促進(jìn)油溫高，工作中情況惡變。齒輪油泵的漏油可分成內(nèi)漏和外漏二種，內(nèi)漏使泵的輸入輸出總流量減少，工作壓力升不高，而外漏除上述弊端外還環(huán)境污染，因此合力叉車要減少內(nèi)漏，防止外漏。減少內(nèi)漏的辦法是合理的調(diào)節(jié)泵的健身運(yùn)動空隙，空隙過大，內(nèi)漏提升；空隙過小，磨擦擴(kuò)大。導(dǎo)致外漏的緣故：

    1)前后左右泵蓋緊的回進(jìn)油口被堵，或生產(chǎn)時(shí)此孔未被鉆通。這必須清理三菱叉車或鉆通。

    2)泵蓋與密封環(huán)相互配合太松產(chǎn)生漏油，這可利用調(diào)節(jié)空隙來處理內(nèi)燃叉車。

    3)水泵密封唇口被主軸軸承健槽刮傷或框架扭簧掉下來。這能夠 拆換油封或重裝。

    4)零件突面刮傷比較嚴(yán)重。解決突面再次研詹一清除刮痕。

    5)油封管溝內(nèi)徑過小或管溝倒角過小，使油封裝斜了，而造成漏油。應(yīng)查驗(yàn)管溝規(guī)格，按照規(guī)定生產(chǎn)加工管溝或倒角。

    6)軸倒角處太不光滑或倒角過小，使密封件唇口卷起，應(yīng)查驗(yàn)表面粗糙度或倒角。在組裝時(shí)，應(yīng)在倒角處打上植物油脂。

    7)密封件在持續(xù)高溫下應(yīng)用太久，或密封件膠原纖維不太好，或安裝不合理喪失彈力導(dǎo)致外漏，均需拆換密封件。

    安裝時(shí)，泵殼安反，施展油孔接入卸壓槽。或是在試運(yùn)對，轉(zhuǎn)為弄錯，軸上的油封被損壞而造成外漏。這是由于泵的進(jìn)油口根據(jù)泵油安全通道與油封相接。當(dāng)泵翻轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油孔變成了泄油口，工作壓力油根據(jù)泵油安全通道而穿透油封，或?qū)⒂头鉀_破泵殼產(chǎn)生外漏。這應(yīng)當(dāng)，改正泵的轉(zhuǎn)為，并拆換新的油封。